Free Flow para Puente Alto: alcalde Codina lleva modernización del sistema de peaje en Acceso Sur a tribunales

El alcalde de Puente Alto, Germán Codina, ingresó un recurso de protección en contra del Ministerio de Obras Públicas y la empresa Ruta del Maipo por no disponer de un sistema de cobros free flow en la autopista Acceso Sur, en la comuna que lidera.

La acción legal, presentada en la Corte de Apelaciones de San Miguel, fue admitida a trámite. Codina señaló al diario La Tercera que lleva meses en reuniones con representantes de la cartera estatal y la misma Ruta del Maipo, pero los encuentros, al parecer, no han llegado puerto.

“Queremos que los vecinos de Puente Alto tengan el mismo trato por parte de las autopistas y del MOP que el que tiene el resto de los habitantes de la Región Metropolitana. Actualmente somos la única comuna en la zona urbana de Santiago en que todavía no se instala lo que se denomina como free flow -que son estos portales de cobro que permitan que los autos puedan circular sin detenerse- y se nos tiene todavía sometidos a un sistema de ingreso y salida con ‘stop&go’, que obliga la detención de todos los vehículos”, acotó el edil al matutino.

En ese sentido, comparó la situación con la vía que une a Vitacura con Colina y que, pese a ser puesta en funcionamiento después de Acceso Sur, ya cuenta con el sistema free flow: «Si ya la Ruta 68, la 78, permiten a todos llegar sin detenerse, incluso, al litoral central, ¿por qué a Puente Alto se le discrimina con un sistema arcaico de cobro, sometiéndolos a perder horas por un servicio que están pagando?».

En el recurso de protección se precisa que existiría una infracción al acuerdo celebrado en la adjudicación de la concesión «Ruta 5 tramo Santiago-Talca y acceso sur a Santiago», pues no evita «los atochamientos, falta de prolijidad y fluidez en el desarrollo de su obligación, además de no adoptar medidas de seguridad necesarias que les impone la concesión y el deber de cuidado para con los usuarios, ya que no mantiene operativa la totalidad de los pórticos o cajas de cobro y no mantiene las condiciones para un tránsito expedito y, sobre todo, seguro, lo que conlleva a constantes ‘encerronas’”.

Según cifras de la municipalidad, citadas en el documento, desde febrero a la fecha han ocurrido mayores hechos delictivos en la caseta de peaje, lo que vulneraría el derecho a la vida y a la integridad física y síquica de las personas, a la igualdad, y al derecho de propiedad sobre toda clase de bienes corporales o incorporales.

Sobre lo anterior, el tribunal pidió informes, tanto al MOP como a la empresa a cargo de la autopista, sobre la situación.