Clemente Pérez: »Esta ciudad no puede depender de una línea del Metro»

El presidente del directorio de Metro de Santiago, Clemente Pérez, analizó el funcionamiento del tren subterráneo metropolitano desde el colapso que vivió en 2007 a causa del Transantiago, y sostuvo que por más que en la Línea 1 se van a hacer todas las mejoras necesarias, es imperioso contar con otra vía de oriente a poniente.

En entrevista con La Prueba de ADN, Pérez recordó que el aviso de bomba del pasado jueves en la estación Baquedano casi hizo colapsar el funcionamiento de Santiago, y sostuvo que hay que trabajar mucho en eso.

"Esta ciudad no puede depender de una línea del Metro, y hoy día prácticamente así es. El 60% ocupa Metro, y todas las líneas son alimentadoras de la Línea 1, entonces algo ocurre y se produce un colapso", señaló.

El directivo señaló que para la próxima administración será crucial abordar este problema, insistiendo que "tenemos un punto frágil que corregir, a la larga".

"No sé si esta Presidenta o el próximo Presidente tiene que tomar la decisión de construir una línea paralela a la 1, no sé si por el norte o el sur, pero que vaya de oriente a poniente y haga que esta ciudad pueda funcionar con la Línea 1 paralizada", enfatizó.

Por lo pronto, Clemente Pérez adelantó que se implementarán medidas especiales para evitar que la Línea 1 siga sufriendo atochamientos y problemas, sobre todo cuando entren en funcionamiento las tres nuevas estaciones hacia Las Condes.

"Todos los trenes que se han comprado para el Metro están funcionando, desde que se subió Pinochet la primera vez hasta hoy, tenemos casi 40 años de stock en material rodante todo en pleno funcionamiento. Son 750 coches, y vamos a pasar a casi 1.000, o sea vamos a tener de aquí a marzo o abril el aumento más grande en la historia de trenes, y trenes más largos en la Línea 1", señaló.

Además, explicó que se va a implementar un sistema de "bucle" que hará un "recorrido corto entre Pajaritos y Manquehue", por lo que uno de cada dos trenes va a servir para llegar, por ejemplo, a Los Domínicos.

Y finalmente, reportó que "estamos en proceso de licitación ya terminando, muy ambiciosa, para implementar un sistema revolucionario que es pasar la inteligencia del sistema al propio tren. Así, es el tren el que va leyendo dónde está el tren que va más adelante".

Clemente Pérez espera ver gran parte de estas iniciativas implementadas antes de abandonar su cargo en marzo del próximo año, aunque sostuvo que si Eduardo Frei llega a La Moneda y le ofrece seguir como presidente del directorio, "le diría que sí con mucho gusto".

Si Sebastián Piñera se lo planteara "me sentiría muy honrado pero le diría que no", aclaró Pérez, para agregar que si Marco Enríquez-Ominami es Presidente y le ofrece seguir tendría que juntarse "a conversar".