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Unión Europea eligió poner fin a los motores de combustión a partir de 2035

"Europa es el primer continente en presentar una arquitectura verde integral", dijo la titular de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von Der Leyen

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von Der Leyen / MICHAEL SOHN

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von Der Leyen

La Unión Europea (UE) lanzó un conjunto de propuestas que contempla el fin del comercio de automóviles con motores de combustión para 2035. El plan propone la meta de reducir para 2030 al menos el 55% de las emisiones de carbono respecto a 1990. El objetivo es la neutralidad en 2050.

El programa introducirá exigencias graduales para la salida de los automóviles a gasolina y diésel. La presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, presentó el plan. «Europa es el primer continente en presentar una arquitectura verde integral«, dijo la dirigente.

Von der Leyen comentó que «tenemos el objetivo y ahora presentamos una hoja de ruta para lograrlo». La funcionaria alemana indicó que se «combina la reducción de emisiones de carbono con medidas para preservar la naturaleza y situar el empleo y la igualdad social en el corazón de esta transformación».

El plan incorpora gravar gradualmente desde 2023 el combustible utilizado en vuelos dentro de la UE. El impuesto se implementaría a lo largo de diez años, mientras se eleva el objetivo del uso de biocombustibles en aviones y desaparecen los «permisos para contaminar» gratuitos del sector.

Deutsche Welle informa que la UE propone impuestos a importaciones contaminantes. Esas tasas pasarían a ser gestionados por el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (RCDE). Todos los proyectos ahora deberá ser vistos en el Parlamento Europeo y los países.

Estacionamientos con carga para vehículos eléctricos en Londres

Estacionamientos con carga para vehículos eléctricos en Londres / Richard Baker

Estacionamientos con carga para vehículos eléctricos en Londres

Estacionamientos con carga para vehículos eléctricos en Londres / Richard Baker

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