Ojo conductores: entra en vigencia nueva norma que cambia la forma de remolcar vehículos en Chile

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) informó la entrada en vigencia de la norma que establece nuevas reglas para el remolque de vehículos motorizados averiados o accidentados en la vía pública.

La normativa fue publicada este viernes 7 de agosto en el Diario Oficial, donde uno de los principales cambios es la prohibición de utilizar elementos improvisados como cuerdas, lazos o cadenas para unir dos vehículos.

Según el MTT, estas prácticas estaban asociadas a colisiones por alcance y pérdidas de control, debido a que no permiten una coordinación adecuada entre el frenado y la dirección de ambos automóviles.

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Así deberán remolcarse los vehículos desde ahora

El subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, explicó que “con este reglamento avanzamos hacia una mayor seguridad vial, terminando con prácticas riesgosas que durante años se realizaron sin ningún estándar técnico”.

La autoridad añadió que “ahora existen reglas claras para las grúas y para los conductores particulares que deban remolcar un vehículo con problemas en la vía pública”.

En el caso de un remolque realizado por un vehículo particular, el automóvil que tira deberá tener mayores dimensiones y peso que el vehículo remolcado, mientras que la unión entre ambos tendrá que realizarse mediante una barra metálica. Además, el vehículo remolcado deberá mantener sus luces de viraje encendidas y parpadeando durante el trayecto, siempre que la falla permita hacerlo.

La regulación también prohíbe transportar pasajeros dentro del automóvil remolcado, salvo una persona ubicada al volante para colaborar en la maniobra. Asimismo, establece una velocidad máxima de 30 km/h en zonas urbanas y de 40 km/h en caminos rurales e interurbanos.

Para las grúas, en tanto, se permitirá transportar hasta dos vehículos simultáneamente mediante sistemas de izamiento y deberán utilizar dispositivos luminosos y elementos retroreflectantes durante las maniobras. Los vehículos que transporten cargas peligrosas continuarán sujetos a la normativa especial ya vigente.