La invisible falla urbana que obliga a la mayoría de los santiaguinos a abandonar sus comunas todos los días
Un inédito análisis reveló una profunda carencia de infraestructura y conectividad básica en los sectores de la periferia.
La invisible falla urbana que obliga a la mayoría de los santiaguinos a abandonar sus comunas todos los días / Pablo Rogat`s Photostream
Más de 3,7 millones de habitantes sufren a diario los estragos de la deficiente planificación urbana en la Región Metropolitana. Actualmente, el 80% de las manzanas de la capital posee una vocación exclusivamente residencial, careciendo de polos comerciales, centros de salud o de educación.
Esta profunda segregación territorial obliga al 61% de los ciudadanos a abandonar permanentemente sus comunas para trabajar o estudiar. La falta de servicios de proximidad dispara los tiempos de traslado y devora más del 10% de los ingresos familiares en gastos de transporte.
La radiografía de la desigualdad
De acuerdo a un inédito estudio elaborado por la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), el uso del suelo divide drásticamente a la ciudad. La medición, presentada este viernes 3 de julio durante la Conferencia Internacional de Ciudad 2026, reveló que zonas como Puente Alto, Quilicura, Maipú y Pudahuel superan el 90% de monofuncionalidad en sus terrenos.
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Por el contrario, el reporte del gremio constructor detalla que solo seis sectores céntricos logran una verdadera mixtura de sus recintos. Las comunas de Santiago, Providencia, San Miguel, Quinta Normal, La Cisterna e Independencia ostentan menos de un 50% de cuadras de uso único, integrando eficazmente el comercio y la vivienda.
El desafío de la mixtura urbana
Según detalló el gerente de Estudio y Políticas Públicas de la CChC, Nicolás León, este crítico escenario es una “expresión de una ciudad desigual”. El ejecutivo advirtió que las cifras son preocupantes, ya que en el 86% de las cuadras capitalinas no existe “ni siquiera un metro cuadrado construido de equipamientos”.
Ante esta crisis, el presidente de la institución, Alfredo Echavarría, propuso utilizar el análisis para orientar nuevas políticas públicas en los municipios. El documento técnico apuesta por aprovechar normativas vigentes para redensificar los polos mixtos actuales y apalancar inversiones comerciales alrededor de las estaciones de Metro ubicadas en la periferia.
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