Viajes desde Haití: el escandaloso vuelo WAL-801 de Caribbean Sun Airlines que terminó en la justicia internacional
Contraloría señaló que el arribo de un chárter en octubre de 2025 dejó al descubierto fallas críticas en los protocolos denunciadas incluso fuera de Chile.
Viajes desde Haití: el escandaloso vuelo WAL-801 de Caribbean Sun Airlines que terminó en la justicia internacional / ekavector
La auditoría de la Contraloría General de la República (CGR), cuyo informe se publico este miércoles, no solo puso en jaque a las instituciones estatales por la falta de control sobre los menores migrantes, sino que también apuntó sus dardos hacia el cielo. Una revisión exhaustiva a los vuelos no regulares (conocidos como chárter) provenientes de Haití durante el año 2025 reveló el masivo ingreso de extranjeros a través de estas vías y destapó graves faltas a la ley migratoria e infracciones de seguridad por parte de una compañía aérea en particular.
La investigación se originó tras las denuncias de diputados que alertaron sobre el inusual aumento de vuelos privados desde Puerto Príncipe hacia el Aeropuerto Arturo Merino Benítez, transportando a cientos de personas bajo la subcategoría de reunificación familiar.
El desglose de los vuelos: miles de pasajeros en cuatro meses
El informe del ente fiscalizador se centró inicialmente en los vuelos operados entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2025. Durante este periodo, la Contraloría constató que 1.476 personas de nacionalidad haitiana ingresaron a Chile a través de vuelos chárter.
El negocio del traslado masivo en ese cuatrimestre estuvo concentrado en dos aerolíneas:
- Galistair: A través de su vuelo GH6011, transportó al grueso de los pasajeros, sumando un total de 920 personas.
- Aruba Airlines: Operó los vuelos AG01 y ZZ02-E, trasladando a 407 y 149 pasajeros respectivamente.
Como se había reportado anteriormente, las revisiones a estas dos compañías confirmaron que sus operaciones contaban con las autorizaciones pertinentes de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para ingresar al país. Sin embargo, una tercera compañía aérea investigada por un vuelo posterior se llevó las peores sanciones.
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El escandaloso vuelo WAL-801 de Caribbean Sun Airlines
Las alarmas máximas se encendieron con el arribo de un vuelo no regular operado por la aerolínea Caribbean Sun Airlines (vuelo WAL-801), el cual aterrizó en Santiago el 15 de octubre de 2025. La investigación de la Contraloría evidenció que esta empresa cometió dos graves irregularidades que pusieron en riesgo la seguridad nacional y la integridad de los menores:
- Aterrizaje ciego (Falta de listado de pasajeros): El vuelo chárter llegó a Chile sin presentar el listado oficial de pasajeros, una obligación ineludible dictada por la Ley de Migración y Extranjería. La PDI advirtió que la entrega anticipada de esta información es crucial para detectar “oportunamente la identidad de las personas que viajan, ante irregularidades, accidentes, situaciones delictuales u otras circunstancias”. Dado que esta omisión implica multas que la aerolínea no ha saldado, la Contraloría iniciará un “Examen de Cuentas Autónomo” para perseguir las responsabilidades civiles por el daño patrimonial causado al Estado.
- Transporte de menores indocumentados: La PDI reportó que Caribbean Sun Airlines embarcó y trasladó a Chile a 5 niños, niñas y adolescentes (NNA) sin la documentación vigente requerida para ingresar al país. Los menores viajaron con permisos de residencia temporal vencidos y sin el visto consular correspondiente, violando la prohibición expresa de las aerolíneas de transportar a extranjeros no habilitados.
Las consecuencias: Demandas internacionales
Ante la gravedad de transportar menores indocumentados y saltarse los protocolos de seguridad aeroportuaria, el Servicio Nacional de Migraciones (SERMIG) no solo inició procesos sancionatorios formales, sino que interpuso una demanda ejecutiva internacional contra Caribbean Sun Airlines, solicitando un exhorto internacional para asegurar que la compañía asuma su responsabilidad.
Como medida para que este “descontrol aéreo” no vuelva a ocurrir, la Contraloría ordenó a todas las instituciones fronterizas (PDI, SERMIG, Aduanas y DGAC) coordinarse de forma estricta para exigir los manifiestos de pasajeros y sancionar implacablemente a cualquier aerolínea que vulnere la ley, recordando además la próxima entrada en vigencia de nuevos reglamentos más estrictos para la aviación comercial internacional hacia Chile.
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