Gobierno retira estudio del proyecto tren Valparaíso-Santiago y genera incertidumbre sobre su continuidad
La medida generó críticas en la región de Valparaíso, mientras el Ejecutivo defendió la decisión por razones fiscales y aseguró que el proyecto ferroviario se encuentra en revisión y no ha sido descartado.

Gobierno retira estudio del proyecto tren Valparaíso-Santiago y genera incertidumbre sobre su continuidad / Presidencia
Durante los últimos días, el proyecto del tren Valparaíso-Santiago volvió a instalarse en el centro del debate, luego de que el Gobierno retirara de Contraloría el contrato para adjudicar el estudio de la iniciativa, cuyo presupuesto superaba los 15 mil millones de pesos y que ya estaba en su fase final de revisión.
La decisión generó cuestionamientos en la región de Valparaíso, especialmente después de que el ministro de Transportes, Louis de Grange, defendiera la medida señalando que responde al escenario fiscal que enfrenta la actual administración.
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“Está la condición de financiamiento y, por supuesto, cuando estamos saliendo de un período con un déficit muy importante y tenemos que realizar ajustes, es absolutamente natural y legítimo que se evalúe cuáles son las prioridades sociales a nivel país con el erario público”, afirmó.
Desde la zona, el gobernador regional Rodrigo Mundaca criticó la determinación y la calificó como un error. “Esto es un anhelo de toda la región. Nos hemos enterado por la prensa que este proyecto ya no se va a concretar y han sido 30 años de espera”, sostuvo, agregando que “es una mala decisión, una más de las que se han tomado en estos siete primeros días”.
Más tarde, el delegado presidencial regional, Manuel Millones, aclaró que la iniciativa no fue descartada, sino que quedó en revisión. “Esa iniciativa está pausada, se está revisando, al igual que otros proyectos, pero eso en ningún caso significa que se haya desechado”, indicó.
El contrato para el estudio había ingresado a Contraloría el pasado 27 de enero y ya había sido adjudicado al consorcio WSP-INECO. El proyecto contemplaba un trazado de 172 kilómetros y buscaba conectar Viña del Mar con Santiago en una hora y media.
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