• 20 DIC 2025

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“Estamos preparados para todo”: “Chaleco” López analiza los cambios para la edición 2026 del Rally Dakar

El piloto nacional es uno de los candidatos al título en la categoría Side by Side T4 tras ganar en el Rally de Marruecos.

“Estamos preparados para todo”: “Chaleco” López analiza los cambios para la edición 2026 del Rally Dakar / Prensa Chaleco López

Durante la jornada de ayer jueves se oficializó el lanzamiento de la edición 2026 del Rally Dakar, la cual se desarrollará entre el 3 y 17 de enero del próximo año.

En la categoría Side by Side T4, uno de los candidatos al título es un chileno, Francisco “Chaleco” López, quien estaba alerta a eventuales modificaciones.

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Fue así como la organización de la prueba motor más dura del mundo entregó, entre las principales novedades, el fin de la etapa de 48 horas y del Empty Quarter, zona desértica, silenciosa y llena de dunas.

“Me gustan las dunas porque ahí uno marca la diferencia. Ahora serán menos kilómetros, unos 500 más o menos, sin pasar por ese sector. Pero nosotros (Álvaro León, su navegante) estamos preparados para todo”, comentó el ganador de la última fecha del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country en Marruecos y segundo en la última edición del Rally Dakar.

A falta de los dos días seguidos sin asistencia, estarán los dos tramos Maratones: uno en la primera semana y el otro en la segunda. En ambos días no tendrán asistencia mecánica del equipo, por lo que deberán cuidar el Can-Am Maverick R.

Serán dos etapas claves para ganar la carrera, para posicionarse bien en la tabla o también quedar rezagado. Estas zonas son muy estratégicas para nosotros como piloto y navegante, como también para el equipo. Estamos preparados para este tipo de carreras porque somos competitivos en todas partes”, expresó “Chaleco” López.

La prueba de resistencia será la séptima edición consecutiva en el reino árabe, con un recorrido tan duro como lo han sido los anteriores, que comprenderá 7.994 kilómetros totales (4.480 de especiales) para los autos y 7.906 para las motos (4.748 cronometrados). En total, habrá cuatro días en que ambas categorías no compartirán el mismo recorrido.

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