Mutual de Seguridad y preocupantes resultados en estudio de seguridad vial: aproximadamente 3500 personas fueron captadas usando celular mientras manejaban

En el Ciudadano ADN conocimos un estudio realizado por el Ministerio de Transporte y Mutual de Seguridad, sobre el exceso de velocidad, junto a Héctor Jaramillo, gerente de seguridad y salud del trabajo en Mutual de Seguridad.

La investigación se realizó en el marco de la tramitación de la Ley CATI (Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones), y según Jaramillo se hizo con el fin de «evaluar qué pasa cuando se utiliza el monitoreo de las calles con tecnología».}

Los resultados obtenidos en el estudio

«Lo que hicimos fue poner una cámara especial y durante 35 días monitorizó dos vías de la Costanera Andrés Bello, en la intersección con Lyon. Pasaron, en ese período de tiempo, 350 mil vehículos aproximadamente», relató.

En línea con lo anterior, el gerente de seguridad y salud del trabajo en Mutual de Seguridad dijo que las cámaras utilizadas en el estudio podían registrar múltiples parámetros.

«Lo que pudimos detectar ahí es que el 1%, 3500 personas más o menos, utilizó el celular mientras pasaba por la zona de cobertura de la cámara. Además, entendiendo que la velocidad promedio fue de 49, 50 kilómetros por hora, un vehículo se capturó a 133 kilómetros por hora», expuso Jaramillo respecto a los resultados.

¿Cómo está Chile en seguridad vial?

«Nosotros como país estamos muy mal en seguridad vial. Los accidentes del mundo dependen de las pistas, los vehículos y los conductores», reflexionó Héctor Jaramillo.

Acto seguido, el representante de Mutual de Seguridad aseguró que «comparado con otros países, estamos súper mal».

Pese a lo malo del escenario actual, el experto en seguridad dijo que existe un referente en España para aprender a hacer las cosas bien. «Cuando miramos distintos países del mundo, quienes más avanzaron en esto, fueron ellos», expuso.

«Lo que hicimos fue ver qué es lo que hicieron en España para frenar esto. Básicamente, nos dijeron que necesitamos que el sistema de control sobre el uso de vías públicas permita que exista una alta probabilidad de control para las personas», relató.

«Ellos lograron bajar la mortalidad a la mitad en un período de varios años, pero ningún país había logrado eso. Ni siquiera los más desarrollados», agregó.