Ministro de Transportes sobre inauguración del tren Santiago-Valparaíso: «Debería ser en torno al 2030»
Juan Carlos Muñoz declaró que esperan en este año cerrar los estudios y poder así definir cuál de las dos alternativas que manejan tendrá más demanda.
Uno de los anuncios más aplaudidos durante la Cuenta Pública fue el nuevo trayecto ferroviario entre Santiago y Valparaíso. El Presidente Boric afirmó que en el gobierno trabajarán para que este tren entre ambas regiones sea una realidad.
Y desde que el mandatario dio el anuncio, tanto el ministro de Transportes como también su par de Obras Públicas han tenido que responder a los cuestionamientos y expectativas ante tan ambicioso proyecto.
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En una conversación con T13, el ministro Juan Carlos Muñoz habló de la importancia de considerar la rentabilidad social del proyecto. El secretario de Estado de Transportes y Telecomunicaciones puso énfasis en la importancia de valorar las propuestas de trazado según los beneficios sociales que estas entreguen.
Los tiempos del proyecto
«Tenemos dos proyectos que han sido propuestos por privados y que llevan ya un tiempo siendo analizados. Y nos hemos propuesto, como nuevas autoridades, que en este año ya podamos cerrar esos estudios. Y así podamos decidir cuál de las alternativas que tenemos es efectivamente la que genera más demanda», contó el ministro de Transportes sobre los plazos que manejan.
Posteriormente, se le preguntó acerca del tiempo que estiman necesario para la inauguración de este nuevo tren. «Esto no es un proyecto que uno pudiese decir que vamos a tener a los pasajeros viajando durante este periodo presidencial«, dijo Juan Carlos Muñoz.
Luego el ministro de Transportes agregó: «Esto tiene un costo muy importante, tenemos que ser muy cuidadosos respecto de cuál es el mejor trazado. Estamos decididos a avanzar y el tiempo que nosotros creemos que sería el momento más esperado para poder dar inauguración a un proyecto como este, debería ser en torno al 2030«.
Por último, se especula que el tren que irá desde Santiago a Valparaíso tendrá un costo de 3.000 millones de dólares. Según el ministro del MOP, se trataría del proyecto de concesiones más grande de la historia.
