Línea 7: Metro de Santiago logró acuerdo con Alstom para la incorporación de 37 trenes

Metro de Santiago sigue trabajando en el desarrollo de la línea 7 de su recorrido y durante los últimos días se dio a conocer un acuerdo con la corporación Alstom.

La empresa se enfoca en el desarrollo base de trenes y barcos en base a una movilidad inteligente y sostenible. Considerada como una de las compañías líderes del mercado a nivel mundial, esta vez conforman una alianza con Chile.

Dentro del trato se considera la incorporación de 37 trenes Metrópolis con tecnología avanzada. Una de las principales características innovadoras es un sistema de señalización CBTC para optimizar la capacidad.

Con esto se busca maximizar el rendimiento y la capacidad del nuevo proyecto del transporte público. Además, desde la empresa ofrecen trenes con «una variedad de configuraciones que ha estado en funcionamiento en todo el mundo».

En términos económicos, el contrato se cerró por 355 millones de euros e incluye una línea directa para el mantenimiento por 20 años desde el momento en que entren a servicio.

A través de un comunicado de la corporación, señalaron que «este contrato es la validación de las innovaciones de movilidad inteligente y sostenible y la tecnología avanzada de Alstom».

«Nuestros trenes y sistema de señalización no solo mejorarán la calidad de la movilidad y el transporte en Chile, al garantizar un transporte confiable, seguro y accesible, sino que también brindarán a la ciudad de Santiago una alternativa eficiente y respetuosa con el medio ambiente», aseguraron.

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El futuro del proyecto y los nuevos trenes

Los trabajos iniciales para la nueva línea 7 del Metro de Santiago ya se pusieron en marcha y se tienen en consideración los primeros detalles del proyecto más allá de los trenes.

Se espera que el nuevo recorrido sea inaugurado para el año 2027 y cuente con 19 estaciones. Además, unirá a siete comunas: Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Las Condes y Vitacura.

También contará con estaciones de combinación hacia las líneas 1, 2, 3 y 5. Considerando su trayecto y los nuevos trenes, se estima que beneficie a 1,35 millones de habitantes.

Respecto a las características de los nuevos equipos, hay que considerar que tienen 102 metros de largo y tienen capacidad para 1.250 pasajeros.

Contarán con cuatro puertas a cada lado, cada una con gran anchura, facilitando la movilidad de las personas para el descenso y el arribo. En su interior cuentan con aire acondicionado y un sistema de información sobre las rutas y estaciones.

Según lo acordado en el trato, se espera que Alstom envíe los primeros vagones en 2025, a dos años de la inauguración definitiva de la nueva línea.