Alcalde de Maipú consideró insuficiente el proyecto de Metrotren Santiago-Melipilla
Christian Vittori, también presidente (s) de la AChm, pidió ''un trato igualitario para nuestras comunas'', y acusó que el proyecto genera ''riesgo vial e inseguridad''.
El presidente (s) de la Asociación Chilena de Municipalidades (AChM) y alcalde de Maipú, Christian Vittori, acusó de insuficiente el proyecto de Metrotren Santiago-Melipilla presentado por EFE, cuya licitación fue anunciada por el ministro de Transporte y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, y que contempla la habilitación de 61 kilómetros de esta red por sobre nivel en el trayecto de Camino Melipilla.
Esto, a juicio del alcalde Vittori, "aumentará el aislamiento porque las comunas quedarán cortadas, provocando riesgo vial e inseguridad, y además, agudizará la congestión vehicular a miles de personas de las comunas afectadas". Por ello, exigió el soterramiento del sistema ferroviario, para mantener no sólo la integración y conectividad, sino también disminuir el riesgo de accidentes de tránsito y zonas de poca seguridad en las comunas.
“Queremos un trato igualitario para nuestras comunas. Mientras en el sector Oriente se aplica un plan vial que considera una inversión de 500 millones de pesos, con obras de mitigación como el túnel que conecta Costanera Norte con Autopista Central hacia el norte y hacia el sur, viaductos, y nuevas conexiones, en nuestras comunas, como Maipú, Pedro Aguirre Cerda, Lo Espejo, se realizan obras viales que impactarán negativamente el desarrollo de las comunas”.
A modo de ejemplo, “si se materializa un tren interurbano como está planteado, es decir a nivel, veremos cortada la comuna, con un efecto que ya padecen otras comunas como: Lo Espejo y Pedro Aguirre Cerda. Con esto, se generan zonas de riesgo vial e inseguridad, afectando también la conectividad de nuestros vecinos”.
“No podemos seguir creciendo en población y proyectos inmobiliarios, sin una correcta planificación vial que recoja la visión local, y que apunte no sólo al centralismo urbano, sino que por el contrario, que potencie el desarrollo interno con mejores vías, y accesos que contemplen el crecimiento sustentable de la comuna. Tenemos que tener una visión de ciudad”, concluyó el presidente (s) de la AChM.