Rechazo de vehículos en revisión técnica aumentará al 10% con nueva norma para catalíticos
El plan iniciado por el Ministerio del Medio Ambiente contempla una segunda etapa más exigente, con lo que el rechazo de vehículos por concepto de contaminación aumentaría al 20%.
Con la implementación de nuevos instrumentos de medición en las plantas de revisión técnica, comenzó a regir este jueves la nueva norma de emisión de gases para los vehículos con convertidor catálitico.
Pretende ser más exigente en el control de emisión de partículas contaminantes, para mejorar la calidad del aire capitalino. Esto significará un aumento del rechazo a vehículos, pero reduciendo a la mitad el material particulado en el aire.
"El número de vehículos que van a salir rechazados es aproximadamente el 10% del parque que viene a hacer revisión técnica", explicó la ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez.
Muchos de los vehículos que hasta el miércoles pasaban la revisión, ahora quedarían rechazados. Esto afectará los bolsillos, considerando que el repuesto de convertidor catalítico puese costar entre $60 y $400 mil, dependiendo del vehículo.
Sin embargo, según Herbert Fahrenkrog, gerente de la planta SGS, esto puede depender de la mantención que se haga.
"El catalítico puede durar entre 80 y 150 mil kilómetros, y depende de cómo se cuide, cómo se ha tratado el auto, las mantenciones que se han hecho, etcétera. Por lo tanto, perfectamente puede durar uno más que otro", explicó.
El plan iniciado por el Ministerio del Medio Ambiente contempla una segunda etapa más exigente, con lo que el rechazo de vehículos por concepto de contaminación aumentaría al 20%.
