American Airlines y US Airways se fusionaron y crean la mayor aerolínea
La sociedad que emerja de la unión tendrá capacidad para mover a casi 110 millones de viajeros al año. Por lo que la nueva American Airlines será la mayor compañía aérea del mundo.
American Airlines y US Airways cerraron la anticipada fusión de sus operaciones. Nace así la mayor aerolínea del país y deja el mercado concentrado en cuatro grandes actores, por delante de Delta y la aerolínea de bajo costo Southwest.
La integración de las dos aerolíneas, que controlarán juntas el 24% de los vuelos en EE.UU. fue una opción desde el momento en el que la socia estratégica de Iberia suspendió pagos en noviembre de 2011. Y se hizo evidente cuando los sindicatos dieron su bendición pública a la negociación. La nueva American Airlines será la mayor compañía aérea del mundo.
La sociedad que emerja de la fusión tendrá capacidad para mover a casi 110 millones de viajeros al año y con su programa de fidelidad cubrirá a 63 millones de pasajeros en todo el mundo. Será una fortaleza aérea en la costa Este de EE.UU.. Sin embargo, la dos compañías son conocidas también por un pobre servicio y necesitan renovar su flota.
La fusión se realizará a través de un intercambio de acciones. Los acreedores de la matriz de American controlarán casi las tres cuartas partes del capital de la compañía, mientras que el cuatro restante estará en manos de los inversores de US Airwa. Como parte del acuerdo, esta última compañía dejará Star Alliance para integrarse en OneWorld, por lo que la aerolínea fusionada seguirá manteniendo la alianza reforzada con British Airways e Iberia.
La fusión se anunciará este jueves. American acaba de presentar nuevo logotipo, que irá acompañado de un cambio de imagen de sus aviones, el primero en 40 años. El nuevo gigante de la aviación contará con 113.000 empleados si mantiene la plantilla actual tras la integración.
Antes de los atentados del 11 de septiembre de 2001 contra las Torres Gemelas y el Pentágono, el negocio se lo disputaban entre una decena de compañías. La crisis económica y el alza de petróleo contribuyeron, además, a acelerar el proceso de consolidación del sector en los años sucesivos como la vía mejor para reducir costos y poder sobrevivir. Pero eso significa también menos competencia.
American Airlines es la cuarta compañía de EE.UU., con una cuota de mercado del 15%. La de US Airways es del 9%. La líder a escala doméstica es Delta, con el 22%, seguida por United, con el 19%, y Southwest Airlines, con el 18%. Juntas ofrecen vuelos al 80% de los pasajeros que cada año surcan los cielos de EE.UU. En un tercio de las rutas solo hay una opción de vuelo directo.
