Herman Chadwick descarta que el TAG suba en un 20 por ciento en dos años.
El Presidente de COPSA estimó el alza entre un 11 y un 14 por ciento.
En una entrevista con ADN HOY, el Presidente de la Asociación de concesionarios de obras de infraestructura pública , Herman Chadwick, afirmó que en Santiago se gasta más en bencina que en tag.
El dirigente máximo de COPSA explicó que el tag aumenta de acuerdo al costo de la vida. Precisó que se mide de noviembre a noviembre y , por ello, es que la última alza alcanzó a un 11 por ciento, producto de un 7,4 por ciento de IPC a ese mes de 2007, más un 3,4 por ciento fijo. Agregó que-considerando estas variables- en el próximo período el aumento debiera contemplar un 4 por ciento de inflación aproximada más el monto fijo, que establecen las concesionarias. Según él, esto daría un alza del tag en dos años entre un 11 y un 14 por ciento.
En todo caso-enfatizó Chadwick-el mayor costo se equilibra por los beneficios que entregan las autopistas. Ejemplificó con un viaje desde La Dehesa hasta el Aeropuerto Pudahuel. “Por la Costanera Norte, el trayecto demora entre 15 y 17 minutos y se gastan dos litros de bencina. Por cualquier otra vía de Santiago, la demora es al menos de una hora y se consume tres veces más combustible.Esto significa más tiempo para la familia, el deporte, el trabajo y , además, la seguridad que entregan las autopistas interurbanas”, concluyó Herman Chadwick.
