ADN Motor: Así funciona el sistema que predice accidentes en la Autopista Central

Un modelo predictivo para tener menos colisiones en la autopista desarrollaron un grupo de investigadores, el que está siendo probado en el tramo central desde Mapocho a Rondizzoni de la Autopista Central.

Uno de los creadores, el investigador del Instituto de Sistemas Complejos de Ingeniería, Franco Bosso, explicó en ADN Motor que este software funciona gracias a pórticos de la autopista.

«Cada vez que pasa un vehículo nosotros sabemos no solamente que tipo de vehículo es, sino por dónde pasó exactamente y que velocidad llevaba (…) La idea era tratar encontrar patrones que generaron los choques en el pasado«, expresó.

Agregando que «luego utilizando herramientas de inteligencia artificial para encontrar esos patrones», aclarando que «la matemática te indica cuáles son esos patrones», no es al «ojo».

Las razones de los accidentes

Franco Bosso reveló que «la mayor cantidad de accidentes que son por alcance, ocurren cuando hay un diferencial en las velocidades, es decir, yo yendo a un sector me encuentro con velocidades que son anormalmente bajas«.

Asimismo, explicó que otra razón es cuando en las salidas de la autopista hay congestión, y luego que se desocupa, las personas tienden a acelerar para «recuperar el tiempo perdido», donde más adelante se encuentran con otros vehículos que van más lentos y ocurren los choques.

De la investigación a la aplicación 

Desde mayo de 2018 que ya está funcionando en Chile este primer sistema de predicción en línea de accidentes del mundo.

Y en términos simples, es una pantalla que está en la central de San Bernardo de la Autopista Central, que es como un semáforo de dos colores, marca verde hay una situación de riesgo de choque normal, y cambia a rojo cuando hay situacion de potencial riesgo de accidente.

En un futuro, se espera que en un futuro se implemente en toda las autopistas, e incluso fuera de Chile.