Novoa adelanta rechazo a solicitud de recursos para el Transantiago
"Que el ministro Cortázar me disculpe, pero este plan no es suficiente para que seamos avales de una pérdida gigantesca. Entonces, en lo que a mí respecta, claramente creo que en la ley de presupuestos no podemos avalar con nuestros votos", dijo el senador UDI.
El senador UDI Jovino Novo adelantó que el plan para mejorar el sistema de transportes anunciado por el ministro de la cartera, René Cortázar, no le permite a su partido votar favorablemente los recursos solicitados, ya que sólo en septiembre se batió el record de déficit que alcanzó a los 63,8 millones de dólares.
"Sin perjuicio de que analicemos en detalle las distintas cosas que se proponen en el plan, y considerando que además se está discutiendo la ley de presupuestos y tiene que votarse en los próximos días, quiero señalar que este plan no nos permite, en ningún caso, votar favorablemente los recursos que se están pidiendo para el Transantiago", afirmó el parlamentario opositor.
Novoa aclaró que en este último período, el Ministerio de Transportes ha recogido múltiples sugerencias tanto de la Alianza como del grupo de expertos convocados, pero que esta iniciativa se demoró más de un año, lo que ha implicado que la ciudadanía siguiera sufriendo "el drama" que ha significado "un sistema mal diseñado, un sistema que tiene que ser cambiado. Y nosotros no vemos en este plan del ministro de Transportes un compromiso claro con un cambio de sistema. Se habla de cambiar recorridos, se habla de darle mayor participación a los operadores para que digan cuáles son los recorridos que la gente necesita, pero en definitiva no vemos y pensamos que después de un año y medio era bueno que el gobierno se decidiera a hacer un cambio".
Añadió que el partido no votará favorablemente ninguna iniciativa de la cartera de Transportes sobre el plan de transporte capitalino, hasta que considere que se está avanzando en la ‘senda correcta’.
"El ministro Cortázar me disculpe, pero este plan no es suficiente para que nosotros seamos avales de una pérdida gigantesca. Entonces, en lo que a mí respecta, claramente creo que en la ley de presupuestos no podemos avalar con nuestros votos las platas que se están pidiendo para el Transantiago, y creemos que este es un plan de acción que el ministro va a llevar a delante, que use los recursos del 2% constitucional y cuando tengamos la certeza de que vamos caminando por la senda correcta, van a tener el apoyo de todos para normalizar el sistema".
El senador gremialista subrayó que la única medida que el ministro propone efectivamente para reducir el déficit, es subir la tarifa a 585 pesos, por lo que a su juicio, con esta propuesta el gobierno "le mete la mano a los usuarios y en lo que no le alcanza -porque igual tiene un déficit de cómo US$ 200 millones al año-, pide un subsidio permanente. El tema de cómo bajar efectivamente el déficit, es un tema que no está tratado".