Bicicultura y proyecto que sanciona a conductores que lesionen a ciclistas: «Tiene solo el nombre»

A la Comisión de Transporte del Senado llegó el proyecto de ley que sanciona a conductores de vehículos que lesionen o golpeen a ciclistas.

Esta iniciativa establece que aquellos conductores responsables de lesionar a ciclistas se les sancionará, además de las penas ya establecidas, con la suspensión de la licencia de conducir por un plazo que será determinado por un juez, y la inhabilidad perpetua para conducir vehículos en caso de reincidencia, además de multas que podrían superar los $320.000.

Sobre el proyecto de ley se refirió la directora ejecutiva de Bicicultura, Amarilis Horta, quien señaló que esta idea «se dio en un momento en que en Chile estaba muriendo prácticamente un ciclista a la semana. Esta fue una iniciativa que encontramos muy loables».

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No obstante, la representante de Bicicultura manifestó que a pesar de que ellos no tuvieron que ver con la redacción de la iniciativa que sanciona a conductores por herir a ciclistas, se hicieron parte con algunas indicaciones ya que veían que»tenía pocas posibilidades de aprobarse, y de ser aprobado, podría ser considerado incluso inconstitucional«.

«Propusimos algunas mejoras al proyecto para que fuera posible su aprobación. Esto funcionó hasta cierto punto, porque las indicaciones fueron presentadas pero no fueron aprobadas en la Cámara, por lo tanto, ahora tenemos un proyecto de ley que de protección especial a ciclistas tiene solo el nombre«, criticó Amarilis Horta.

«Es un proyecto que, en general, los tres artículos tienen que ver con cualquier tipo de conductor, no con ciclistas en especial, así que lo que recomendaríamos sería cambiarle el nombre al proyecto«, apuntó la directora ejecutiva de Bicicultura, agregando que «buscábamos una modificación al Código Penal, de manera que cuando realmente hubiese siniestros con desenlace fatal, donde resultara muerta la persona, se pudiese considerar la cárcel efectiva y el retiro de licencia«, logrando solo una de estas últimas.

Cabe consignar que según los datos del ministerio de Transporte, en el 2001 las bicicletas en Santiago representaban el 2,1% de todos los viajes realizados. En 2019 este porcentaje aumentó a un 3,9%. En el año 2020, en la RM, se contabilizaron más de un millón de viajes diarios en bicicleta.