Franco Basso: «Una de cada de dos personas que utilizaban el transporte público antes de la pandemia, se bajó de él»

A través de un estudio, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) reveló que la congestión en Santiago cuesta alrededor de US$1.406 millones al año, lo que equivale al 1,04% del PIB de la ciudad. Asimismo, el informe detalló la desconfianza que ha generado el transporte público en la población tras la pandemia, lo que generó un aumento en el uso de automóviles.

Sobre este último dato se refirió el doctor en transportes y académico de la Universidad Católica de Valparaíso, Franco Basso, quien conversó con ADN Hoy. «Esta es una medida global que debe llamar a la alerta. La situación está empeorando actualmente. Ahora, luego de que se generó el desconfinamiento, uno de cada dos personas que utilizaban el transporte público antes de la pandemia, se bajó de él«, señaló.

[dps_related_post ids=»4848864,4848869»]

«Esta es la primera vez que el Banco Interamericano de Desarrollo analiza ciudades de Latinoamérica, por lo tanto no tenemos referencia con otros estudios de esta misma índoles», agregó Basso.

Por otro lado, el doctor en transporte manifestó que «cuando uno utiliza su automóvil no paga por todos los costos asociados. Paga el permiso de circulación y la bencina, pero no paga por generar congestión o por lo que estamos contaminando«.

«El gran desafío como sociedad es poder ir incorporando esos costos para que quienes utilizamos el automóvil tengamos realmente la sensación de lo que estamos contribuyendo al desgaste de la ciudad«, prosiguió.

Finalmente, Franco Basso confirmó que trabaja en el equipo programático de Yasna Provoste, donde ya trabajan en propuestas de «fomento al transporte público, fomento a la movilidad sostenible, y yo veo en general, en los programas que me ha tocado observar, bastante coincidencia en que tenemos que avanzar en modos de transporte que sean sostenibles y masivos«.