AUCH: Queremos que el Estado se haga cargo del Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones
Los próximos días ingresará al Congreso un proyecto que crea un centro de regulación que busca agilizar los procesos de detección de faltas por excesos de velocidad y su cobro.
En los próximos días ingresará al Congreso Nacional el proyecto de ley que crea un Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (CATI), que permitirá agilizar los procesos relacionados con la detección de faltas por excesos de velocidad y su cobro. Con esta iniciativa del Ministerio de Transportes, volverán al país los cuestionados fotorradares, pero con una tecnología diferente de la que operó a fines de los ’90 y generó malestar porque no siempre estaban señalizados y por la elevada tasa de infracciones diarias que sacaban.
Los automovilistas miran con desconfianza esta medida ya que se debe garantizar que esta medida no será una forma de lucrar y además, se pide transparencia con respecto al criterio que se utilizará al operar.
Al respecto, el presidente de Automovilistas Unidos de Chile (AUCH), Vicente Faúndez, indicó que se trata "de un problema de la ley, que nos llama a confundirnos y no sabemos si realmente está enfocada a prevenir o a recaudar fondos".
"Tenemos dudas también con respecto a CATI, ¿cómo va a funcionar?, ¿de quién va a depender?, ¿se le va a entregar a privados?", señaló.
Según indicó Faúndez, como automovilistas quieren "que el Estado se haga cargo de esto, que los fondos vayan a financiar esta área o subárea del Ministerio de Transportes y que se mejore la infraestructura vial".
"Nosotros no hemos participado en nada de este proyecto, no nos han invitado, pero el diputado Silver (DC) está en conversaciones con nosotros para ver de qué forma podemos integrarnos y dar nuestra apreciaciones, porque no queremos que se transforme en un negociado, que le pasen esta nueva entidad CATI a una concesionaria", acusó.
