Hoy será formalizado guardavía del cruce ferroviario donde murió un matrimonio embestido por un tren
El guardavía habría estado ebrio y no operando las barreras de seguridad para que estas bajaran e impidieran el paso de los vehículos.
Hasta este miércoles 10 de julio se amplió el plazo de detención para el guardavía del cruce ferroviario donde este lunes un matrimonio a bordo de una camioneta, murió tras ser embestido por un tren de pasajeros en la comuna de Pedro Aguirre Cerda (PAC).
El guardavía habría estado ebrio y no operando las barreras de seguridad para que estas bajaran, impidiendo el paso de los vehículos. Por esta razón los vecinos de PAC y Lo Espejo protagonizaron protestas contra el proyecto “Rancagua Express” de la Empresa de Ferrocarriles del Estado EFE.
Los vecinos del sector aseguraron que seguirán movilizándose mientras no reciban una respuesta concreta por parte de la empresa ferroviaria.
La concejala por la comuna de Lo Espejo, Elizabeth Henríquez, explicó que las demandas se deben a la falta de seguridad que significa un nuevo tren para el sector y aclaró que están dispuestos incluso a hacer uso de las dependencias de las oficinas y ministerios pertinentes para ser escuchados.
“Son trece comunas involucradas a nivel metropolitano. Yo creo que vamos a seguir haciendo acciones como hoy día. Debiéramos hacer acciones con el gobierno central, irnos al centro a tomarnos algunos ministerios para poder tener una presión real y que realmente seamos escuchados”, indicó.
Por su parte el gerente de Operaciones de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, Raúl Echeverry, conversó en La prueba de ADN y aclaró que el proyecto “Rancagua Express “considera la eliminación de cruces férreos a nivel de la calle, situación que rechaza la propuesta de los vecinos de crear un tren subterráneo.
“Teniendo conciencia del riesgo que significan los pasos vehiculares a nivel, estableció el desarrollo del proyecto "Rancagua Express", el cual tiene como objetivo la nivelación de aproximadamente 20 pasos a nivel. Y si bien son responsabilidades del desarrollo urbanístico, ferrocarriles ha asumido, ha solicitado los recursos y ha obtenido aprobación para desarrollar la desnivelación de estos pasos a nivel, en común acuerdo y concordancia con las políticas establecidas por el MOP. Es un desarrollo conjunto”, aseguró el representante de la empresa.
Los vecinos de Pedro Aguirre Cerda y Lo Espejo aseguraron que durante los próximos días se manifestarán hasta el centro de Santiago para mostrar su rechazo al actual proyecto “Rancagua Express”, exigiendo un tren subterráneo para ese sector para evitar futuros accidentes.
