Informe final del colapso de una línea del metro de México confirmó los fallos en la construcción
El estudio de ingeniería forense estableció que existía una "falla estructural" que llevaría al colapso.
Imagen del colapso de la Línea 12 del metro de Ciudad de México / Anadolu Agency
El gobierno de la Ciudad de México entregó las conclusiones del informe final sobre la caída de un tramo de la Línea 12 del Metro. El documento confirma que el grave accidente se debió a una falla estructural por la construcción y el diseño original. La investigación estuvo a cargo de los peritos de la empresa Det Norske Veritas (DNV).
Los expertos no incluyeron como causal los problemas de mantenimiento de la estructura tras el terremoto de 2017. Eso descarta una de la hipótesis sobre el colapso de la vía aérea, donde fallecieron 26 personas y decenas quedaron heridas. El texto era esperado por las responsabilidades que afectan hasta tres administraciones estaduales.
El grave accidente se produjo la noche del 3 de mayo y desde entonces se transformó en un caso de gran peso político. Las conclusiones ponen el foco en la construcción de la obra, desarrollada en el mandato del hoy canciller Marcelo Ebrard. El informe despeja la ruta a Claudia Sheinbaum, responsable de las reparaciones tras el sismo.
La gobernadora capitalina presentó el informe preliminar de junio, en el que el estudio de ingeniería forense estableció que existía una «falla estructural». Los peritos identificaron deficiencias en pernos y trabes que sostenían el puente. También apuntaron al uso de diferentes tipos de concreto y soldaduras mal realizadas o no concluidas.
El País detalla que una de las conclusiones apunta a que no se cumplieron los parámetros del diseño. El texto plantea «deficiencias en comparación con el criterio de diseño en todas las porciones de las estructuras de concreto que se probaron, varias muestras cayeron por debajo de los criterios mínimos especificados en las normas».
Manifestación en contra de los responsables del metro de la Ciudad de México / NurPhoto
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