Trabajos logran avances importantes para desbloquear el Canal de Suez
La posición del portacontenedores Ever Given fue modificada en 80%. "No cantemos victoria demasiado pronto. Las buenas noticias son que la popa está libre, pero vimos que esa es la parte más sencilla del trabajo", dijo un vocero de la empresa Boskalis.

This picture taken on March 29, 2021 from a nearby tugboat in the Suez Canal shows a view of the Panama-flagged MV 'Ever Given' (operated by Taiwan-based Evergreen Marine) container ship as it begins to move. - Egypt's Suez Canal Authority said on March 29 the Ever Given container ship, which has been blocking the crucial waterway for nearly a week, has been "reorientated 80 percent in the right direction". Once it is refloated, it will take three and a half days to clear a traffic jam of hundreds of vessels, authorities said. Over 300 ships are currently waiting to travel through the canal. (Photo by - / AFP) (Photo by -/AFP via Getty Images)

Los trabajos para intentar reflotar el portacontenedores Ever Given, encallado en el canal de Suez desde el martes pasado, tuvieron éxito y lograron que empezara a flotar «satisfactoriamente», de acuerdo con el teniente general Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez.
Según El País, la posición del megabuque ha sido modificada en un 80%, afirma comunicado. Gracias a las maniobras de tensión y remolque, se ha conseguido alejar la popa del buque hasta 102 metros de la orilla, en lugar de los cuatro metros anteriores, un cambio que también puede observarse desde los mapas de los rastreadores de tráfico marítimo.
«Hoy, los egipcios lograron poner fin a la crisis, a pesar de la enorme complejidad técnica que rodeó el proceso», dijo el presidente de Egipto, Abdelfatá Al Sisi.
Sin embargo, la proa permanece aún atascada y Peter Berdowski, consejero delegado de la compañía Boskalis, encargada del rescate del Ever Given, aclaró: «No cantemos victoria demasiado pronto. Las buenas noticias son que la popa está libre, pero vimos que esa es la parte más sencilla del trabajo».
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Para completar el rescate, agua a alta presión será inyectada bajo la proa para remover la arena y barro que bloquea el barco, pero si esta operación fracasa, los contenedores deberán ser retirados del buque para reducir su peso, según Berdowski. En caso de éxito, la navegación se retomará en tres días y medio.
El bloqueo del canal de Suez representaba una amenaza de primer orden a las cadenas de suministro del comercio global. A lo largo de los 190 kilómetros de esta vía navegable, que conecta el mar Rojo con el mar Mediterráneo, fluye poco más del 10% del comercio mundial, según estimaciones de la Autoridad del Canal, y es una de las vías más importantes del planeta en el transporte de gas, petróleo y mercancías en contenedores.
En el momento de empezar a reflotar el Ever Given, al menos 367 buques se encontraban esperando para poder cruzar el canal, que llevaba con la navegación oficialmente suspendida desde el pasado jueves. De ellos, 98 son graneleros, 96 contenedores y 35 transportan petróleo.




