Nicaragua inauguró entre protestas las obras de su canal interoceánico
Las obras comenzaron pese a que no se han presentado estudios de viabilidad económica y comercial ni de impacto ambiental.
El presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, inauguró la noche del lunes 22 de diciembre las obras del megaproyecto de canal interoceánico concebido para hacer la competencia al Canal de Panamá.
El canal previsto en Nicaragua tendrá una extensión de 278 kilómetros, atravesará el país desde el Pacífico hasta el Caribe y tendrá un ancho que oscilará entre 230 y 520 metros, con una profundidad de 30 metros. Las obras y operación, que se estima comenzará en 2019, fueron adjudicados por 100 años a la empresa china HKND y fue valorado en 50.000 millones de dólares.
Las obras, sin embargo, comenzaron con muchos interrogantes que no han solucionado ni el Ejecutivo sandinista ni la firma asiática, ya que se desconoce quiénes son los inversores dispuestos a apoyar el proyecto. Tampoco se han presentado los estudios de viabilidad económica y comercial de la obra ni de impacto ambiental, evaluación que el Gobierno prometió entregar en noviembre.
El principal temor está relacionado con los eventuales daños al lago de Nicaragua, de más de 8.000 kilómetros cuadrados, ya que está previsto que el trazado atraviese el lago en 105 kilómetros, para que lo se requerirían gigantescos trabajos de dragado. Un estudio de impacto ambiental presentado a finales de septiembre por el Centro Humboldt aseguraba que el proyecto causaría daños irreparables al ecosistema.
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