Citroen y Peugeot revisarán miles de vehículos por problemas técnicos
Inconvenientes en el funcionamiento del acelerador llevaron a que estos dos fabricantes se sumen a la medida adoptada el pasado viernes por Toyota, que sacó de circulación 1,8 millones de autos en Europa.
Los problemas técnicos detectados en el sistema del pedal del acelerador de Toyota se extendieron a otras marcas que emplean el mismo dispositivo, como Citroen y Peugeot, que someterán a revisión a miles de vehículos en Europa.
El fabricante francés PSA anunció que el grupo también llamado a revisión "de forma preventiva" a 97.000 unidades de sus modelos C1 y 107, según adelantaron desde Peugeot España con cifras aún no confirmadas.
PSA informó en un comunicado que estos dos modelos se fabricaron en "cooperación con el grupo" japonés "en una planta de la República Checa". Además, aclara que se podrá en contacto con los propietarios de estos dos vehículos, los más pequeños de la familia de Citroen y Peugeot, a través del correo electrónico.
El pasado viernes Toyota, el primer fabricante mundial, confirmó la llamada a revisión por este problema a 1,8 millones de vehículos en Europa, entre 140.000 y 145.000 de ellos en España de ocho modelos: los AYGO, iQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis, y el RAV4.
Esta revisión, según destacan desde Toyota, surge tras los fallos detectados en Estados Unidos en el acelerador. En este caso, el problema detectado es que el pedal de aceleración se queda presionado o vuelve a la posición neutra muy despacio.
Se trata de una incidencia que afecta a 2,3 millones de vehículos en Estados Unidos y llevó a Toyota a suspender las ventas de ocho modelos en este país. En total y teniendo en cuenta ambos continentes, cerca de ocho millones de vehículos de la marca japonesa deberán pasar por el taller.
"Este posible defecto puede estar causado por un desgaste en el mecanismo del pedal del acelerador. El progresivo uso combinado con ciertas condiciones climatológicas, pueden causar fricción en el mecanismo hasta incrementar intermitentemente el resultado del pedal del acelerador, volviéndose más duro cuando se presiona, más lento cuando retorna a su posición inicial o quedarse atascado parcialmente en una posición", reportó una nota de prensa.
El fabricante informó que ya ha tomó las medidas necesarias para evitar en el futuro este fallo, que desde 2005 ha causado seis incidencias relacionadas con un funcionamiento no correcto del mecanismo de aceleración, aunque en ningún caso responsables de un accidente.
Ante el deterioro de su imagen por esta campaña de revisiones, Toyota anunció que pondrá en marcha una fuerte campaña de publicidad para mejorarla.
