Economista pidió sincerar el sistema y eliminar impuestos a los combustibles que son poco eficientes
Además, Michelle Labbé indicó que "la gente entiende estabilización como que los precios no le van a subir, y eso no es cierto (...) por lo tanto los sistemas van a fallar siempre"
Según estimaciones de la empresa
, hasta en 83 pesos habría disminuido el precio de los combustibles si el
no estuviese en funcionamiento.
Dentro de las mismas proyecciones, con el tipo de cambio actual las gasolinas de 93 y 97 octanos disminuirían en los próximos días en 5 pesos. Misma situación se espera para el combustible diésel a partir del 13 de noviembre.
La economista Michelle Labbé dijo a ADN Hoy que "el impuesto específico es para recaudar, porque el impuesto al diesel sería más alto que el impuesto a las gasolinas, por tanto no es un impuesto verde, tiene el único objetivo de recaudar".
"Si de verdad estás recaudando, recauda de una manera eficiente, a través de un impuesto a la renta, y eliminemos este impuesto que es absolutamente ineficiente en términos de que afecta a unos sectores y no a otros, entonces hagámoslo como corresponde pero sinceremos el sistema", propuso.
Labbé agregó que los precios e impuestos son muy altos en Chile. Por ejemplo, dijo que según los precios de la OCDE, "Chile es el sexto país más barato, pero el segundo país más pobre".
La experta de Econsult cuestionó que a las personas "nunca se les dice la verdad" respecto a este tema, ya que "la gente entiende estabilización como que los precios no le van a subir, y eso no es cierto".
"Si no quieres que los precios suban tendrías un costo muy alto, por lo tanto no puedes hacer eso, pero estás realizando una promesa que la gente entiende como otra cosa, por lo tanto los sistemas van a fallar siempre por lo que la gente entiende", explicó en ADN Radio Chile.