China anuló ayudas a la inversión extranjera para automóviles
La Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo -órgano responsable de la planificación económica- y el ministerio de comercio anunciaron que buscan permitir "un desarrollo sano de la fabricación local de coches".
Las compañías automovilísticas chinas fabrican cada vez mejores coches, que comienzan a abrirse un espacio en el mundo, y Pekín considera que llegó el momento de dar un fuerte impulso a su propia industria, frente a las multinacionales extranjeras, especialmente en el delicado contexto creado por la crisis mundial.
Con este fin, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo (CNRD) -órgano responsable de la planificación económica del país- y el ministerio de comercio anunció que China "dejará de apoyar" la inversión extranjera en el sector automovilístico para permitir "un desarrollo sano de la fabricación local de coches".
El cambio -que parte el 30 de enero- se produce en medio de la seria ralentización de las ventas de automóviles experimentada este año por el país asiático, y de los esfuerzos de las autoridades para respaldar la economía doméstica frente a la menor demanda. China superó a EE.UU. en 2009 como mayor mercado automovilístico del mundo. Pekín no detalló en qué consistirá la retirada del apoyo a la inversión extranjera, pero algunos analistas afirman que supondrá el fin de beneficios como los aranceles reducidos a la importación de maquinaria.
La CNRD aseguró, sin embargo, que continuarán los incentivos a la inversión en vehículos de combustible más eficiente; una forma de atraer tecnología que a China le interesa desarrollar. El organismo defiende que el país debe cultivar nuevas industrias estratégicas para hacer su fabricación más sofisticada y competitiva globalmente.