“El Gobierno está muy débil”: Joseph Ramos cuestiona acuerdo con camioneros y califica gestión de Jorge Quiroz
En conversación con ADN Hoy, el economista advirtió sobre el costo fiscal del acuerdo con los transportistas y el riesgo de nuevas movilizaciones.
Entrevista a Joseph Ramos, doctor en Economía y académico de la Universidad de Chile - ADN Hoy
El economista y académico de la Universidad de Chile, Joseph Ramos, analizó el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y los principales gremios de camioneros para poner fin al paro nacional, advirtiendo sobre sus consecuencias fiscales y las dificultades que enfrenta el Ejecutivo para negociar con los transportistas.
En conversación con ADN Hoy, el especialista abordó el costo fiscal del acuerdo, estimado en hasta US$900 millones y a la posición del Gobierno en esta cuyuntura. “La verdad es que el Gobierno está muy débil y hasta me sorprende que lograron este acuerdo, por costoso que fuera”, sostuvo.
Pese a sus reparos, Ramos valoró que las autoridades consiguieran un entendimiento con los dirigentes del transporte, considerando los efectos económicos que podría haber provocado una paralización prolongada. “Un acuerdo, aunque concedieron mucho, es mejor que haber continuado con una huelga. Entonces, en ese sentido, celebro esto”, afirmó.
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Uno de los principales cuestionamientos del economista apunta al congelamiento de los precios de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027, medida que, a su juicio, podría trasladar el conflicto hacia los próximos meses. “Nada quita que los camioneros se tomen los caminos de nuevo si ven al Gobierno débil y quieran que eso se siga extendiendo”, advirtió.
En ese sentido, explicó que, si los precios internacionales continúan subiendo, el costo fiscal del acuerdo también podría aumentar. “Yo creo que se ha postergado hasta el 31 de marzo lo que viene, y puede venir peor”, señaló.
Respecto del financiamiento, Ramos indicó que el Gobierno dispone de alternativas, como recurrir al endeudamiento o reasignar recursos presupuestarios. Sin embargo, reconoció que el costo terminará siendo asumido por el conjunto del país, aunque una reducción en el valor del diésel podría beneficiar indirectamente a los consumidores mediante menores costos de transporte.
Calificación a la gestión de Quiroz
La conversación también abordó el desempeño del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, durante sus primeros ocho meses en el cargo. Consultado sobre qué calificación le pondría, el académico respondió: “Yo lo aprobaría, pero con una nota baja, no sé, un 4,5”.
Finalmente, Ramos sostuvo que Quiroz “ha tomado medidas sensatas para el mediano plazo, pero no hizo nada para el corto plazo”.