Dos equipos y seis pilotos: histórica apuesta para la temporada 2027 del Mundial de Rally
La escudería japonesa presentó sus estructuras para la próxima campaña del WRC, con dos modelos diferentes y el regreso de dos excampeones de la categoría.
Toyota Gazoo Racing continúa su preparación para la temporada 2027 del Mundial de Rally (WRC), luego de conquistar los campeonatos de pilotos y constructores durante la última campaña.
Este martes, el equipo japonés oficializó que competirá en 2027 con dos estructuras, cada una con un modelo de vehículo diferente y tres pilotos en su alineación.
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La primera escudería, denominada Toyota Racing, competirá con el nuevo GR Celica Rally1, modelo que marcará el regreso del nombre Celica a la máxima categoría del rally, donde compitió por última vez en 1995.
Esta estructura contará con el actual campeón del mundo, Elfyn Evans; el subcampeón, Oliver Solberg; y el finlandés Sami Pajari.
Por otro lado, la segunda escudería presentada por el fabricante japonés será Gazoo Racing Toyota, que competirá con el GR Yaris Rally1, modelo con el que la marca consiguió sus últimos dos títulos mundiales de constructores.
En esta estructura, Toyota sorprendió con el regreso de los campeones mundiales Ott Tänak y Kalle Rovanperä, quienes volverán al WRC tras sus respectivas pausas durante 2026. El japonés Takamoto Katsuta completará la alineación.
De esta manera, Toyota se convirtió en el primer equipo en presentar oficialmente su alineación de pilotos para la temporada 2027, a la espera de los anuncios de M-Sport Ford, WRT Rally1 Spain y Project Rally One.