Fenabus se declara en estado de alerta por nueva alza del diésel y acusa falta de avances del Gobierno
El gremio proyecta un aumento de entre $80 y $100 por litro para este jueves y advierte posibles consecuencias para las tarifas, las frecuencias y el empleo en el transporte de pasajeros.
28 DICIEMBRE DE 2011/ VIÑA DEL MAR En el terminal Rodoviario las autoridades municipales, Fenabus, carabineros y la PDI realizan las medidas de seguridad en los vehículos de trasportes de pasajeros por las salidas y llegadas para la región de Valparaíso por las fiestas de fin de año. FOTO: PABLO OVALLE ISASMENDI/AGENCIAUNO / Pablo Ovalle
La Federación Nacional del Transporte Rural, Interurbano, Internacional, Privado, Turismo e Industrial (Fenabus) se declaró en estado de alerta ante la nueva alza del diésel proyectada para este jueves 22 de octubre, que podría alcanzar entre $80 y $100 por litro.
Según el gremio, de concretarse este incremento, el combustible acumulará un alza cercana a los $400 por litro desde fines de julio, a lo que se suma el aumento de $580 aplicado en marzo.
10 de AGOSTO 2012/SANTIAGO El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, Marcos Carter, inauguran la primera Clínica Móvil de Fenabus, que atenderá a conductores y auxiliares de los buses rurales e interurbanos. Foto:JUAN GONZALEZ/ AGENCIAUNO / Juan Gonzalez
La organización acusó que, pese a las reuniones sostenidas en marzo con los ministerios de Hacienda y Transportes, no existen avances en los compromisos planteados para apoyar al sector.
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“Nuestra industria no puede seguir absorbiendo estas alzas. No hemos pedido subsidios por el diésel: hemos pedido medidas concretas para sostener la operación y el empleo formal”, señaló Marcos Carter, presidente de Fenabus.
Entre las propuestas presentadas por la federación figuran financiamiento de urgencia con aval estatal, inversión en terminales, vías exclusivas para buses, eliminación de tarifas de saturación y peajes diferenciados, además de cambios normativos.
El gremio afirmó que la situación amenaza la estabilidad de una industria que opera más de 56.000 buses y minibuses y sostiene más de 140.000 empleos directos. También advirtió sobre el riesgo de morosidad en compromisos financieros asociados a una cartera de US$1.400 millones en leasing.
Fenabus alertó que, sin medidas concretas, las consecuencias podrían afectar directamente a los pasajeros, con menos frecuencias, pérdida de empleos y un deterioro financiero de las empresas.
Por ello, llamó al Gobierno a convocar urgentemente al sector y establecer plazos y responsables para cumplir los compromisos pendientes.