Revelan que el Gobierno evalúa que se venda gasolina con etanol para reducir costos y enfrentar alza de bencinas
Documentos revisados por Reuters revelan una propuesta para incorporar gasolina E10 en Chile, con un eventual ahorro de US$107 millones anuales.
El Gobierno estaría evaluando avanzar hacia la venta de gasolina mezclada con etanol para enfrentar el fuerte aumento de los precios de los combustibles.
La propuesta contempla implementar la mezcla E10, que incorpora un 10% de etanol a la gasolina, de acuerdo con documentos del Ministerio de Energía revisados por Reuters.
La iniciativa podría generar un ahorro cercano a los US$107 millones anuales en los costos de suministro de combustible del Estado. El análisis ocurre en medio del alza internacional del petróleo, que ha elevado la presión sobre los precios de las gasolinas y las finanzas públicas.
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Chile actualmente no cuenta con una normativa que obligue a incorporar etanol en las gasolinas y utiliza MTBE como aditivo para elevar el octanaje. Una eventual transición a E10 permitiría reducir progresivamente el uso de este componente y diversificar las fuentes utilizadas para abastecer el mercado.
Según el documento citado por Reuters, el cambio requeriría una inversión aproximada de US$10,8 millones por parte de ENAP para adaptar infraestructura de refinación, terminales y almacenamiento. La implementación podría realizarse de manera gradual y compensarse parcialmente mediante menores pagos asociados al impuesto al carbono.
El país también enfrenta una alta dependencia de las importaciones de combustibles. De acuerdo con el Consejo de Granos de Estados Unidos, cerca del 85% del suministro de gasolina chilena proviene actualmente de Estados Unidos.
La alternativa del etanol, sin embargo, también implicaría una nueva dependencia externa. El propio Ministerio de Energía habría advertido en el memorando que la medida “sustituye una dependencia de las importaciones por otra”, debido a que Chile tendría que aumentar sus compras de etanol, principalmente desde Argentina y Bolivia.
El análisis plantea que Chile podría avanzar hacia mezclas de 10% e incluso 15% de etanol para 2030. Brasil aparece como uno de los principales referentes regionales, debido al amplio uso de este combustible y a una industria de etanol que se ha expandido durante las últimas décadas.
La propuesta surge además en un escenario de fuerte volatilidad del petróleo. Según los antecedentes citados por Reuters, el Brent llegó a superar los US$105 por barril, frente a los cerca de US$73 registrados antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán.