MOP por concesiones y cobros en carreteras: “Creemos que podemos dar buenas noticias de aquí a fin de año”
En conversación con ADN Hoy, el ministro subrogante de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, detalló las negociaciones con las concesionarias para modificar las tarifas y fórmulas de reajuste.
Agencia Uno
El debate por el costo de los peajes y el cobro del TAG volvió a instalarse en la agenda. En conversación con ADN Hoy, el ministro subrogante de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda, explicó las gestiones que desarrolla el Gobierno con las empresas concesionarias para modificar las tarifas y evitar incrementos que consideren excesivos.
La autoridad señaló que actualmente existen 81 contratos de concesión, con diferencias importantes entre ellos debido a sus fechas de adjudicación, condiciones y obras comprometidas.
En ese contexto, sostuvo que “hay un desafío sin duda en lo que son las tarifas de las autopistas concesionadas”, aunque descartó que exista un sistema único que permita aplicar una rebaja general.
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Balmaceda aseguró que el objetivo del MOP no se limita a controlar las futuras alzas. “Estamos buscando disminuir el valor de algunos de los peajes”, afirmó, agregando que también se evalúa evitar que los reajustes aumenten de manera pronunciada y, en determinados casos, conseguir reducciones directas.
El ministro explicó que estas modificaciones requieren acuerdos con las concesionarias, debido a que las tarifas están establecidas en contratos vigentes. En esa línea, señaló que “las concesionarias están disponibles y han manifestado públicamente también que ellas quisieran que se logren acuerdos satisfactorios para ambas partes y que permitan rebajar las tarifas”.
Además, reveló que el Gobierno mantiene negociaciones avanzadas con al menos una concesionaria para modificar las fórmulas de reajuste y aplicar descuentos. “Creemos que podemos dar buenas noticias de aquí a fin de año en términos de modificar la fórmula de reajuste de los contratos”, indicó.
La autoridad recordó que en 2020 algunas concesionarias acordaron eliminar una fórmula que incrementaba los peajes mediante un reajuste de UF más 3,5%, mecanismo que calificó como oneroso. Ahora, el Ejecutivo busca avanzar nuevamente mediante acuerdos y no mediante una modificación unilateral de los contratos.
Estado de las rutas tras temporales
Respecto de la conectividad, Balmaceda aseguró que la Ruta 68 se encuentra en buenas condiciones y que la conectividad de la Ruta 5 Norte fue restablecida en los tramos afectados por los temporales en Atacama y Coquimbo.
En Atacama permanecen algunos sectores con tránsito bidireccional, mientras continúan los trabajos en caminos interiores.
El ministro indicó que existen 140 equipos desplegados en Atacama para recuperar rutas afectadas y destacó la habilitación de puentes mecano en sectores como Los Loros y la quebrada El Alarcón.