Más de 100 buses y casi adiós a los diésel: Gobierno modifica proyecto de electromovilidad para Punta Arenas
“Le realizamos varios ajustes al proyecto inicial (...) haciendo más eficiente el uso de los recursos”, señaló el biministro Louis de Grange.
Agencia UNO / Diego Martin
El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, anunció una optimización al proyecto que permitirá traer los primeros buses eléctricos a la ciudad de Punta Arenas, región de Magallanes.
La propuesta inicial contemplaba la incorporación de 100 máquinas eléctricas que coexistirían con 70 buses diésel de alto estándar en operación. Sin embargo, tras un diagnóstico, se introdujeron mejoras al plan sin alterar el presupuesto original.
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“Le realizamos varios ajustes al proyecto inicial de electromovilidad para la ciudad, haciendo más eficiente el uso de los recursos, lo que permitirá aumentar la cantidad de buses eléctricos comprometidos”, destacó el biministro.
Principales claves de la actualización:
- Más flota eléctrica: se incorporarán 130 buses eléctricos (30 más de lo presupuestado inicialmente) a un menor costo de adquisición.
- Renovación casi total: se darán de baja las máquinas más antiguas del sistema. La flota diésel se reducirá radicalmente, manteniendo solo 10 vehículos correspondientes a la última renovación.
- Mayor estabilidad financiera: La vigencia del convenio con el Gobierno Regional (GORE) se extenderá de 36 a 120 meses, asegurando la continuidad y el financiamiento del sistema a largo plazo.
- Cobertura urbana: El plan contempla 9 servicios que cubrirán de manera integral los sectores norte y sur de Punta Arenas.
Se proyecta que la nueva flota electro-movilizada comience sus operaciones a fines de 2028. Actualmente, la iniciativa se encuentra a la espera de ser ratificada por el Consejo Regional (CORE).