Estrecho de Magallanes: la ruta chilena que podría recuperar protagonismo ante las restricciones del Canal de Panamá
Expertos destacan la importancia geopolítica y comercial de la vía austral, que ha vuelto a generar interés como alternativa para conectar los océanos Atlántico y Pacífico.
Estrecho de Magallanes
La cartografía oficial es clara tanto en Chile como en Argentina. El estrecho de Magallanes pertenece a Chile. Es lo que estableció el Tratado de 1881 entre ambos países y luego fue confirmado por el Tratado de Paz y Amistad de 1984.
Esto fue reafirmado por la Cancillería argentina, luego de que se encendieran las alarmas en Chile por los dichos del jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea de ese país, Gustavo Javier Valverde, en torno a esta zona.
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“Magallanes, el sur, el Drake, todo eso es soberanía. Hay que mantener ahí, hay que hacer presencia porque eso es una llave bioceánica Atlántico-Pacífico”, señaló en una entrevista para un podcast.
Una ruta estratégica entre el Atlántico y el Pacífico
El estrecho fue durante siglos la principal ruta entre el Atlántico y el Pacífico. Sin embargo, la apertura del Canal de Panamá, en 1914, hizo que el antiguo paso perdiera relevancia. En la actualidad, las restricciones aplicadas al canal debido a la sequía han reducido el tránsito y el calado permitido.
Esto podría revivir la importancia, no solo comercial, del estrecho. “Es un lugar clave desde el punto de vista geopolítico”, dijo a DW Cristian Di Renzo, doctor en Historia de la Universidad Nacional de Mar del Plata, Argentina.
“Es la única vía natural que se considera apta para cruzar entre los dos océanos”, señaló a DW Karen Manzano, investigadora adjunta en la Universidad Católica de la Santísima Concepción, en Chile.
Imagen de acompañamiento del Faro Cabo de Hornos | Agencia UNO
Imagen de acompañamiento del Faro Cabo de Hornos | Agencia UNO
El nuevo interés por Magallanes
En el contexto del cambio climático y la afectación del fenómeno de El Niño, se presentan serias dificultades para el correcto funcionamiento de las esclusas en el Canal de Panamá.
“Este fenómeno ya lo habíamos visto entre 2023 y 2024, cuando se produjo la sequía. Hubo demoras para muchos barcos y se vio un aumento del tráfico marítimo por el estrecho de Magallanes en ese período”, explicó Manzano.
“Para Chile, este nuevo renacer del estrecho de Magallanes por cuestiones climáticas puede traer muchos beneficios a nivel comercial y más recaudación aduanera. Claramente esto coloca a Chile en una posición privilegiada, al tener la soberanía del estrecho”, agregó.
En el contexto del alza de precios por la guerra de Estados Unidos con Irán y los bloqueos al estrecho de Ormuz, sumado a las dificultades en el Canal de Panamá, Magallanes se vuelve un punto de interés estratégico.
Ruth Cárcamo
Periodista redactor de contenidos digitales de ADN.cl desde 2022, especializada en contingencia nacional,...
