VIDEO. Metro responde por fallas en ascensores y escaleras: “El 47% de los problemas se produce por mal uso”
La empresa, a través de su gerente de comunicaciones, Paulina del Campo, detalló el aumento en los equipos fuera de servicio durante las últimas semanas, aunque aseguraron que ya reforzaron los planes de mantención y modernización.
Luego de varios días marcados por reclamos de usuarios debido a fallas en ascensores, escaleras mecánicas y episodios de aglomeraciones en distintas estaciones, Metro de Santiago salió a explicar la situación y defendió la operación del tren subterráneo capitalino.
La gerenta de comunicaciones de la empresa, Paulina del Campo, reconoció en conversación con Ciudadano ADN que durante las últimas semanas aumentó la cantidad de equipos fuera de servicio, aunque precisó que “el promedio normalmente está entre un 3% y un 5%” de los más de 900 equipos de transporte vertical que existen en la red.
18 de diciembre de 2025/LA CISTERNA FOTO: HANS SCOTT/AGENCIAUNO / Hans Scott
“Efectivamente este número ha subido levemente y, por lo tanto, nosotros ya hemos tomado medidas para reforzar los equipos de mantenimiento y poder acelerar la recuperación del equipamiento”, afirmó.
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Desde Metro insistieron en que muchas de las cifras difundidas en reportajes recientes “no son del todo precisas” y recalcaron que el estado operativo de ascensores y escaleras cambia constantemente durante el día debido a trabajos de reparación y mantención.
Uno de los puntos donde la empresa puso el foco fue en el mal uso de la infraestructura. Según explicó Del Campo, casi la mitad de las interrupciones se relaciona con vandalismo o sobrecarga de los equipos.
“El 47% de los problemas que generan interrupciones corresponde a mal uso de estos equipos”, sostuvo. En esa línea, mencionó daños provocados por vandalismo, stickers, uso indebido de ascensores y sobrecarga por carros de gran tamaño.
“Nosotros hacemos un llamado a las personas a que efectivamente cuiden este equipamiento que nos pertenece a todos”, agregó.
Metro también defendió el plan de modernización que actualmente ejecuta en las líneas más antiguas de la red, asegurando que muchas veces se confunden ascensores fuera de servicio con equipos que están siendo reemplazados.
La empresa detalló que ya cambió 24 ascensores durante el último año y que proyecta invertir cerca de 120 millones de dólares en transporte vertical durante la próxima década.
Aumento de afluencia
En paralelo, desde la estatal reconocieron que el aumento sostenido de pasajeros tras la pandemia también ha impactado la operación. Según explicaron, la afluencia ha crecido entre un 3,5% y un 4% durante el último año, obligando a ajustar horarios punta, reforzar seguridad y sumar trenes adicionales en momentos de alta congestión.
“Estamos mirando de manera muy de cerca ese efecto producto también de lo que ha ocurrido con el alza del combustible (...) el aumento afluencia viene desde mucho antes, en el último año, y que se produce por distintos motivos (...) y estamos tomando distintas medidas operativas: el 100% de nuestra flota disponible en los horarios punta, de manera de poner nuestra máxima capacidad, se ha reforzado también el personal tanto operativo que ayuda con los flujos de las personas en las estaciones como nuestro personal de seguridad", cerró.
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