Un diseño renovado, nuevos alerones, pisos y más aerodinámica. Eso es lo que propone la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), para la temporada 2026 de la Fórmula 1.

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Mientras el 2024 terminó hace algunos días, y los 10 equipos de la máxima categoría se comienzan a mover para el 2025, la FIA ya proyecta lo que será la subsiguiente temporada.

“Entre los cambios más notables se encuentra el alerón trasero, que se ha alejado de la versión angular presentada en un inicio y se asemeja más a los actuales. Aunque no habrá el sistema de DRS, las nuevas reglas permitirán el uso de diferentes elementos aerodinámicos ajustables en la parte delantera y trasera del coche, incrementando la eficiencia en línea recta”, describen en Car and Driver.

Nikolas Tombazis, director del departamento de la FIA que se ocupa de los monoplazas agregó en Motorsport que: “Probablemente, hemos añadido unos 50 puntos de carga aerodinámica al coche. Esto significa que el rendimiento del nuevo coche en términos de carga aerodinámica será ahora alrededor de un 15 por ciento inferior, mientras que antes parecía ser alrededor de un 40 por ciento inferior. Así, los tiempos por vuelta serán muy parecidos a los de los coches actuales”.

Así serán los autos de Fórmula 1 el 2026