El talquino Benjamín Herrera fue nuevamente la gran figura del equipo chileno al conquistar el segundo lugar en la categoría Youth (Juvenil), durante la segunda fecha del Campeonato Mundial de Moto Enduro que se realizó en los circuitos del cerro La Virgen de Talca.
Al igual que en la jornada sabatina, el público salió en masa en dirección al Cerro la Virgen para ver en vivo el accionar de los pilotos, quienes afrontaron tres especiales muy deterioradas por la batalla de ayer, pero para alivio de los pilotos se suprimieron dos subidas temibles del Enduro Test que les otorgó algo de respiro. Sin embargo, en la tercera vuelta de la especial del día (Cross), el piloto Junior chileno Fernando de María rodó quedando con una lesión cervical, siendo de inmediato trasladado en helicóptero a una clínica capitalina con diagnóstico reservado, pero sin peligro vital.
En lo competitivo, con 28 grados de temperatura las acciones se tiñeron de azul, blanco y rojo con el buen andar de los franceses Antoine Meo (KTM) en la E1; Pierre Alexandre Renet (Husaberg) en la E2; y Christophe Nambotin (KTM) en la E3, vencedores de sus categorías. Y el dominio galo no sólo fue entre los mayores, ya que en la Junior, Mathias Bellino (Husaberg), estuvo imparable.
El único que rompió la supremacía francesa fue el italiano Giacomo Redondi (KTM), verdugo del chileno Benjamín Herrera (TM), quien logró un notable segundo puesto que lo pone en buena posición para luchar el resto del EWC.
Ocupando la misma táctica del sábado (tantear en el primer giro y luego darle a fondo), Antoine Meo (KTM) logró su segunda victoria en la clase E1 del Mundial. Con un tiempo de 54 minutos 15 segundos 10 centésimas, dejó atrás a un recuperado Simone Albergoni (Honda) con 54'45"84 y a Rodrig Thain (Honda) con 55'07"61.
La Armada Chilena nuevamente repitió una buena actuación, con el experimentado Nicolás Urrutia (Yamaha) tirando el grupo en la posición 14° (1h01'03"72), siendo escoltado en orden sucesivo por Christian Soto (15° Honda) con 1h01'36"69, Roland Spaarwater (16° KTM) 1h02'08"96; Pedro Bascuñán (17° Suzuki) 1h07'08"82; y Martín Calvo (18° Honda) 1h08'24"63.
El español Iván Cervantes había advertido que Pierre Alexandre Renet era uno de los favoritos en la E2, y respondió ganando la E2 con 54'10"87, que le significó ser el piloto más rápido de la jornada.
El francés de Husaberg estuvo imparable en casi toda la competencia, ganando en seis de las ocho pasadas de las tres especiales. A 25.6 segundos lo escoltó Cervantes (Gas Gas) con 54'36"54, quien se va de Chile con dos segundos lugares que lo acreditan como líder del Mundial. El tercer lugar fue para otro ex crossista, Alex Salvini (Husqvarna), el cual logró podio con 54'56"87.
El mejor nacional, Benjamín Israel (Honda) con 59'31"11, logró el lugar 15° seguido en el 16° por su mellizo Vicente Israel (Honda) 54'10"87. En el 18° arribó Ricardo León (Honda) con 1h00'33"34; mientras que Jeremías Israel, que venía marcando varios tiempos de Top Ten, se fue a tierra en las dos últimas especiales y quedó finalmente ubicado en el lugar 20° con 1h01'58"31.